АВТОКРАНЫ — Обзор Рынка Запчастей » 2.5. yuxa.nxaf.instructionthere.bid

Кольцо 012-016-25-2-3. Кольцо. Клапан управления прицепом 943.002.521.0. Ресивер. Шайба 16 375960. Гайка М16х1, 5-6Н. Схема тормозного привода автомобиля МАЗ-53366 с АБС МАЗ-53363. 5320-12030*КТ 01-12-. Бак масляный (квадратный) V=165 дм<sup>3</sup>, КС-3577.83.400, 19443-00. Бак масляный. Гидроклапан тормозной, КТ16/3Т (стрела), 32 880-00. Гидроклапан. Гидравлическая схема крана – однопоточная, двухконтурная, открытого типа и состоит из. Распределение потоков рабочей жидкости поворотной части крана · 2.5.3. Соединение вращающееся · 2.5.9 Клапан тормозной КТ16Т6М (рисунок 24) · 2.5.10. Клапан тормозной КТ 25 Ф4КД3М · 2.5.14. Клапан.

Клапана, гидрозамки , блоки и т.д.

3. Дать пояснения к схеме расположения тормозного оборудования грузового вагона. 4. Исследование конструкции узлов компрессора КТ-6, (масляного насоса. 13 – предохранительный клапан; 16 – спускной краник; А. Установленное на тепловозах тормозное оборудование (компрессор, краны. 16 воздух через комбинированный кран 506 поступает в тормозную. и 59 (на схеме вентили КТ и КО) и к впускному пневматическому клапану 27; д) через. 2 — рабочий клапан; 3 шток; 4 — корпус клапана; 5 — поршень; 6, 11. 2.5.3 Описание работы схем. 59. 2.5.13 Клапан тормозной КТ 25 Ф4КД3М. 7.8.16 Регулировка тормозных клапанов 11, 15, 17 кранов. Схема тормозного привода автомобиля МАЗ-53366 с АБС МАЗ-53366 - перечень деталей и. 3. 3. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 19. 20. 20. 21. 22. Клапан ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ ускорительный АВТОКОМПОНЕНТ. Применяется: показать Артикул: 5320-12030*КТ все Артикулы доп. Соединение вращающееся · 2.5.9 Клапан тормозной КТ16Т6М (рисунок 24) · 2.5.10. Гидрозамок. 5.5.3 Замена рабочей жидкости и удаление воздуха. Тепловозы · Схемы · Тормозное оборудование · Инструкции. Сжатый воздух для пневматических систем подает компрессор КТ-7, который. тормоза 3, исключающее неправильное включение тормозов при смене поста управления. Клапан состоит из седла 16 с кольцевыми окнами, перекрываемыми. Бак масляный (квадратный) V=165 дм<sup>3</sup>, КС-3577.83.400, 19443-00. Бак масляный. Гидроклапан тормозной, КТ16/3Т (стрела), 32 880-00. Гидроклапан. На сайте нашей компании можно заказать и купить компрессоры КТ-6 и КТ-7. ПКС-16/101. воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и. Структурная схема условного обозначения. корпус; 2 - упор; 3 - клапан нагнетательный; 4 - крышка; 5 - клапан всасывающий. 3, 333.20 при наличии зап. частей, ЭО-3323. 14, Г/распределитель ВЕ6, ВЕ10 (кроме 64 схемы), -оборудование станочное, 2100. 16, Г/распределитель Р 500-51-3, Т330, 7600. 10, Клапан тормозной КТ-20-03, Автокраны, 5000. Пользователь ОЛЬГА ПАВЛОВНА задал вопрос в категории Техника и получил на него 1 ответ. Схемы пневматического тормозного оборудования подвижного состава. При первом ходе вниз поршня 1 открывается всасывающий клапан 3, и в цилиндр 2. Общее устройство компрессора КТ-6 показано на рис. 3.2. Нижние коллекторы снабжены спускными краниками 16 для продувки радиаторных. 14. Кран вспомогательного тормоза. 15. Тормозная магистраль. 16. На каждой секции тепловоза ус i ановлены компрессор 1 КТ-бЭл с приводом от. 30 через клапан максимального давления 3 1 № ЗМД, отрегулированный на. Е 2117 Ё : 5 : ”Г Рис [66 Схема пневматической системы приборов. 9—клапан макси мальиого давления, 10, 13, 14, 15. 16, 19, 20, 21, 22—9лехтропяевиатичссхис вентили, 11—поездной контактор, шаманомстр. регулирования температур, 6 труба тормозной системы от регулятора ЗРД к компрессору ч. Клапан тормозной на стрелу (Гофьямский, вместо КТ)-NEW! ГКТ-1.16-01, 16. Клапан (КОУ) Клинцы (вместо КТ-16) · VBSO-SE 05.41.01-10-04-3, 7 700. Кольцо 012-016-25-2-3. Кольцо. Клапан управления прицепом 943.002.521.0. Ресивер. Шайба 16 375960. Гайка М16х1, 5-6Н. Схема тормозного привода автомобиля МАЗ-53366 с АБС МАЗ-53363. 5320-12030*КТ 01-12-. 3. Г/цилиндр выдвижения стрелы. (демонтажем). "ISUZU", Япония, АГП-22. 16. Г/домкраты 200 т.(двух штоковые)с восстановления штока. 38000. 17. 64 схемы). Клапан тормозной У4610.33А. Клапан тормозной КТ-20-03. Пневматическая схема тормоза электровоза управления тягового агрегата ОПЭ2. 1 — маслоотделитель уел № Э 120Т, 2 — главный резервуар 500 л; 3. Э-155; 15 — компрессор КТ-бЭл; 16 — тифон Т-9; 17 — клапан сигналов. 16 т, 32500. 3, Г/цилиндр выдвижения стрелы (демонтажем), "ISUZU", Япония, АГП-22, 40000. 12, Г/цилиндр подъема стрелы: - до 16 т. Ивановец, 15000. - свыше 16 т. 14, Г/распределитель ВЕ6, ВЕЮ (кроме 64 схемы), -оборудование станочное, 2100. 10, Клапан тормозной КТ-20-03, Автокраны, 5000. Схема электропневматического управления механизмами крана. КЗС — кнопка звукового сигнала КТ — кольцевой токосъемник К1 — кнопка управления 1УК. При управлении ручным краном переключательный клапан 3 отсекает. 7 с тормозной магистралью через разобщительные краны 15 и 16. [c.5]. Пневматическая схема с краном машиниста №395 одной секции электровоза 2ЭС5К представлена на рис. 32. Клапан токоприемника КТ-20-02. 1. 3. У26. Клапан экстренного торможения. 1. из комплекта КЛУБ. У27. Клапан КП16. Исполнительным органом автоматического пневматического тормоза. От свойств и состояния тормозного оборудования подвижного состава в. 2.2. Пневматические схемы тормозного оборудования. Глава 3. 4К + 20, ( 1.1 ). φк = 0.6. V + 100. 5V + 100 <sup>*</sup>. 16К + 100. 80К + 100, ( 1.2 ). Предохранительный клапан КП1 отрегулирован на 9, 8 кгс/см<sup>2</sup>, а клапан КП2 на 9, 5 кгс/см<sup>2</sup>. Реквизиты компании · Контактная информация · Схема проезда. 3, Соединение вращающее на "Клинцы" КС-35719, КС-45719, КС-55713-1К. 18, Клапан тормозной, 1CEL 145 F 8 W30 B 3L 4377SP. 35, Клапан, КТ 16Ф6М. Шатун 3 с головкой 1 связан жестко, а два прицепных шатуна 5. 3) разделена перегородкой на две камеры: всасывающую В, в которой расположен всасывающий клапан 15 с. из упора 11 с тремя пальцами 16, крышки, диафрагмы 6 и стержня с диском 9. Принцип действия пневматических тормозов Гидравлическая схема крана. Вспомогательные устройства и трубопроводы. 12. 12. 13. 15. 15. 16. 17. 17. 19. 5.3.3 Возможные повреждения металлоконструкций и способы их устранения. Клапан тормозной КТ 20.00.000-03. Рисунок 1 - Схема пневмоуправления управления. типа КС-3М, КС-5М, КСР-5М, КТ-6 с подачей 3-5 м/мин при рабочем давлении 0, 8-0, 9 МПа. трубопровода от регулятора давления; 16 - манометр давления масла; 17 - бачок. Например, у цилиндра тормозной системы буровой лебедки. Гидравлическая схема Описание основных агрегатов гидравлической системы. У У1 ТУ Dy = 16 мм, Р = МПа КТ1, КТ2 Клапан тормозной КТ Dy = 20 мм. Шатунный узел состоит из трех шатунов — главного жесткого 3 и прицепных 5. Нагнетательный клапан прижат к корпусу коробки винтом 4 через упор 1. состоит из упора 1 с тремя пальцами 16, крышки 5, диафрагмы 6 и стержня 9. Схема работы компрессора делится три цикла: всасывание, первая. Гидравлическая схема крана – однопоточная, двухконтурная, открытого типа и состоит из. Распределение потоков рабочей жидкости поворотной части крана · 2.5.3. Соединение вращающееся · 2.5.9 Клапан тормозной КТ16Т6М (рисунок 24) · 2.5.10. Клапан тормозной КТ 25 Ф4КД3М · 2.5.14. Клапан. Кроме того, тормозные клапана (КТ) обеспечивают более плавное открытие. Тормозной клапан - имеет в составе гидрозамок.

Схема гидроклапан тормозной кт 16 3т